4月的湖南，春光明媚，绿树成荫。在这美好的季节里，抛下烧油又拥堵的汽车，骑上自行车，在车凳上享受春光，正成为越来越多的湖南人的生活方式。
　　胡锐就是这样一位懂得生活的骑行达人。4月13日上午，记者见到胡锐时,他刚沿长沙梅溪湖畔骑行了一圈，正坐在路边擦拭自己心爱的“坐骑”——一台普通的自行车。
　　现在，这台车已成为他生活中不可或缺的伙伴。除了休息日的户外骑行，自行车还是他平时上下班最主要的交通工具。
　　胡锐的家到单位有15公里路程，骑自行车需约30分钟，跟开车的时间差不多。除了出远门，他的汽车大部分时间停放在车库里。
　　在湖南，像胡锐这样的骑行人群越来越多，低碳交通正风行三湘。
　　今年1月19日，岳阳市中心城区公共自行车租赁系统进入试运行阶段，当天上午，岳阳市长盛荣华从人大会场走出后，来到岳阳会展中心站点，骑上一辆崭新的自行车，率先体验低碳交通。
　　3月26日，岳阳市召开会议，决定4月20日正式启动公共自行车租赁系统，一期将在城区投放5000辆公共自行车，以500至800米 募涓羯柚?10个站点。
　　株洲，作为湖南第一个引进公共自行车的城市，城区有1000多个站点、20000多辆自行车供市民使用，目前，办卡人数近20万，自行车使用人次过亿。
　　常德的公共自行车系统2012年投入使用，为更好地规范自行车交通行为，保护骑行者安全，常德市还修建了面积约2.2平方公里的白马湖公共自行车示范区，打造了一条长约9公里的自行车专用道。
　　此外，邵阳、郴州临武、长沙浏阳及梅溪湖地区、湘潭九华经济开发区也引进了公共自行车租赁系统，打造“宜居城市”、倡导“低碳生活”。