5月6日，中国首条中低速磁浮快线在长沙载客试运营，与磁浮快线作为长沙交通科技的代言而言，磁浮生态绿带走廊作为长沙的“绿色名片”，通过近2个月的奋战，也将于5月中旬基本完工。

　　长沙磁浮生态绿带走廊项目依托磁浮，起于磁浮高铁南站，止于磁浮黄花机场站，全长18.55公里，规划建设两厢各300米的生态绿带，规划总面积约1012.25公顷，将打造成为一条世界级的休闲公园带和湖湘文化的展示带。

　　项目采用大量常绿乔木为基调树种，同时搭配各色植被形成“图画”般的风格，从而获得四季变化的景观效果，沿劳动东路、黄兴大道、机场高速依次穿过高铁科技新城、大型居住组团、滨河湿地绿带、汽车工业园及黄兴会展经济区。沿线除了对磁浮线安全保护有要求的地段，90%都是开放式的，既便于市民游玩观赏，也不影响周边居民生产生活。”

　　同时，磁浮生态绿带走廊长沙县段还计划建设6个足球场以及多个篮球场、羽毛球场等健身设施向市民开放。

　　按照“一次规划、分步实施、区县统筹、属地负责”原则，磁浮生态绿带走廊计划2016年完成一期工程，年度内实现磁浮两厢宜林则林、宜花则花、应绿尽绿。

　　该项目于2015年年底正式启动，一期工程涉及雨花区、长沙县两地，计划建设面积476公顷，经过近三个月的规划设计、招投标等前期准备工作，磁浮绿带生态走廊于今年3月份正式进场施工，在短短的两个多月时间内，在市造绿复绿办、市林业局的督导下，长沙县和雨花区相关部门高度重视，“白加黑”“5+2”全力奋战，抢抓植树造林的黄金时节，加班加点清理磁浮两厢的建筑垃圾，抓紧抓实抓严磁浮两厢的绿化建设工作，截至目前，已经完成绿化建设404.7公顷（6070.5亩），为年度任务的85.57%，按照当前进度，预计5月中旬一期工程可完工。